Wout Weghorst ken je waarschijnlijk van het voetbalveld, maar wie is eigenlijk zijn vader Frans? Als patriarch van een familiebedrijf dat een omzet van €324 miljoen draait, is Frans Weghorst een stuk minder bekend dan zijn beroemde zoon, maar zeker niet minder succesvol. Met 135 tankstations onder de AVIA-vlag verspreid over Noord- en Oost-Nederland heeft hij een waar energie-imperium opgebouwd. Het vermogen van Frans Weghorst wordt geschat op ongeveer €50-75 miljoen, een indrukwekkend bedrag dat hij heeft opgebouwd door decennia van slim ondernemerschap in de brandstofsector.
Van turf naar tankstations: de familiegeschiedenis
Het verhaal begint al in 1931, toen Wout’s overgrootvader de eerste stappen zette in de brandstofhandel. Destijds ging het nog om turf en kolen – heel anders dan de moderne tankstations die we nu kennen. In 1960 nam Frans het roer over en zette hij een strategische koers uit naar vloeibare motorbrandstoffen. Een slimme zet, want Nederland stond aan de vooravond van de grote automobilisering.
Wat mij altijd opvalt bij dit soort familieverhalen is hoe belangrijk timing is. Frans pakte precies het juiste moment om de overstap te maken naar benzine en diesel. Hij voorzag de groeiende vraag naar motorbrandstoffen en positioneerde het bedrijf perfect voor de decennia van groei die zouden volgen.
Het bedrijf groeide geleidelijk uit van een lokale speler naar een regionale grootmacht. Frans focuste vooral op Noord- en Oost-Nederland, een strategische keuze die slim bleek. Deze regio’s profiteren namelijk enorm van het drukke grensverkeer met Duitsland en de intensieve transportroutes door deze delen van Nederland.
Het moderne tankstation-imperium
Vandaag de dag runt het familiebedrijf 135 tankstations onder de AVIA-merknaam. De cijfers zijn indrukwekkend: een omzet van €324 miljoen in 2022, oplopend van €202 miljoen in 2020. Dat is een stijging van meer dan 60% in twee jaar tijd. De nettowinst bedraagt €9 miljoen, wat voor een bedrijf in de brandstofsector – waar de marges traditioneel laag zijn – een solide prestatie is.
Wat ik interessant vind is dat Frans inmiddels de dagelijkse leiding heeft overgedragen aan zijn zoon Nick, terwijl hij zelf nog steeds de strategische koers bepaalt. Dat is een verstandige manier om een familiebedrijf over te dragen: geleidelijk en met behoud van ervaring waar nodig.
Het bedrijf heeft ongeveer 130 werknemers, wat betekent dat het een behoorlijke werkgever is in de regio. Voor Frans is dit niet alleen business, maar ook een vorm van maatschappelijke betrokkenheid bij de gemeenschappen waar zijn tankstations staan.
Strategische locaties en slimme keuzes
Een van Frans’ slimste zetten was de focus op strategische locaties. Veel van zijn tankstations liggen langs belangrijke verkeersroutes, vooral die tussen Nederland en Duitsland. Een mooi voorbeeld is de locatie aan de A1 vlakbij de Duitse grens, waar ze tijdens het EK 2024 zelfs het “broodje Wout” introduceerden – een leuke marketingzet die de bekendheid van zoon Wout combineert met zakelijke slimheid.
De keuze voor het AVIA-merk was ook strategisch doordacht. Door aan te sluiten bij een internationale franchise krijg je merkherkenning en gestandaardiseerde procedures, maar behoud je lokale controle over je bedrijfsvoering. Het beste van twee werelden, zou je kunnen zeggen.
Frans heeft ook slim ingespeeld op veranderende marktomstandigheden. Waar veel tankstations alleen maar brandstof verkopen, heeft hij geïnvesteerd in aanvullende services zoals foodservice en andere gemaksdiensten. Dat zorgt voor extra inkomsten en maakt klanten minder prijsgevoelig.
Vermogensopbouw en eigendomsstructuur
Het vermogen van Frans zit natuurlijk grotendeels vast in het familiebedrijf, maar daarnaast heeft hij waarschijnlijk ook een behoorlijke vastgoedportefeuille opgebouwd. Tankstationlocaties op strategische plekken zijn namelijk niet alleen operationeel waardevol, maar ook als vastgoedinvestering interessant.
Als hoofdeigenaar van een bedrijf met een nettowinst van €9 miljoen ontvangt Frans naar schatting jaarlijks tussen de €3-5 miljoen aan dividenden. Dat hangt natuurlijk af van hoeveel er wordt geherinvesteerd in het bedrijf, maar het geeft een idee van zijn jaarlijkse inkomsten uit het bedrijf.
Naast het tankstationbedrijf heeft Frans ook andere investeringen. Hij zit bijvoorbeeld in de raad van commissarissen van FC Twente, wat wijst op betrokkenheid bij lokale organisaties en mogelijk ook investeringen in andere sectoren.
Vergelijking met andere voetbalvaders
Het is interessant om Frans’ vermogen te vergelijken met andere vaders van bekende voetballers. Ben je ook benieuwd naar het vermogen van Johan Neeskens, een andere Nederlandse voetballegende? Waar veel voetballers hun rijkdom vooral danken aan hun sportcarrière, heeft Frans zijn vermogen opgebouwd als ondernemer – onafhankelijk van het succes van zijn zoon Wout.
Dit geeft de familie Weghorst een unieke positie: enerzijds de bekendheid door Wout’s internationale voetbalcarrière, anderzijds een solide financiële basis door Frans’ ondernemersactiviteiten. Het zijn twee verschillende bronnen van succes die elkaar versterken.
Uitdagingen en kansen voor de toekomst
Frans staat voor interessante uitdagingen. De transitie naar elektrisch vervoer betekent dat de traditionele brandstofmarkt waarschijnlijk zal krimpen. Maar dat betekent ook kansen: tankstations kunnen transformeren tot multi-energiehubs waar zowel traditionele als elektrische “brandstof” wordt aangeboden.
Ik verwacht dat Frans hier slim op inspeelt. Met zijn ervaring in het anticiperen op marktveranderingen – zoals de overstap van turf naar motorbrandstoffen in de jaren 60 – zal hij waarschijnlijk ook deze transitie succesvol navigeren.
De sterke financiële positie van het bedrijf biedt ruimte voor deze investeringen. Met een groeiende omzet en gezonde winstmarges heeft Frans de middelen om te investeren in de toekomst van zijn bedrijf.
Een vermogen opgebouwd met geduld en visie
Wat Frans Weghorst onderscheidt van veel andere rijke ondernemers is zijn geduld en lange termijn visie. Hij heeft niet geprobeerd snel rijk te worden, maar heeft decennia geïnvesteerd in het opbouwen van een solide, winstgevend bedrijf. Het resultaat is een vermogen van €50-75 miljoen en een bedrijf dat ook voor de volgende generatie een goede basis biedt.
Zijn aanpak van geleidelijke groei en focus op een specifieke regio heeft gewerkt. Terwijl andere ondernemers zich misschien hebben gewaagd aan snelle internationale expansie, heeft Frans gekozen voor diepte in plaats van breedte. Hij kent zijn markt, begrijpt zijn klanten en heeft sterke relaties opgebouwd in de gemeenschappen waar hij actief is.
Met zoon Nick aan het roer van de dagelijkse operaties en Frans die de strategische richting bewaakt, lijkt het familiebedrijf goed gepositioneerd voor de toekomst. En dat betekent dat Frans’ vermogen waarschijnlijk nog verder zal groeien in de komende jaren.
Veelgestelde vragen
1. Hoe heeft Frans Weghorst precies zijn vermogen opgebouwd?
Frans Weghorst bouwde zijn vermogen op door een familiebedrijf uit te breiden dat al in 1931 door zijn grootvader werd opgericht. Het begon met kolen en turf, maar Frans maakte in de jaren 1960 de strategische overstap naar vloeibare motorbrandstoffen. Door zich te concentreren op Noord- en Oost-Nederland en te profiteren van het verkeer naar de Duitse grens, groeide het bedrijf uit tot 135 tankstations met een jaaromzet van €324 miljoen. Zijn vermogen wordt geschat op €50-75 miljoen.
2. Wat is de exacte relatie tussen Frans Weghorst en voetbalclub FC Twente?
Frans Weghorst is lid van de raad van commissarissen van FC Twente. Als commissaris houdt hij zich bezig met het langetermijnbeleid van de club en helpt bij strategische beslissingen. Dit past bij zijn regionale focus – net zoals zijn tankstations vooral in Noord- en Oost-Nederland staan, blijft Frans lokaal betrokken. Voor hem is het een manier om iets terug te doen voor de gemeenschap die zijn succes mogelijk maakte.
3. Hoeveel tankstations heeft de familie Weghorst precies en waar staan ze?
De familie Weghorst exploiteert 135 tankstations onder de AVIA-vlag, strategisch verdeeld over Noord- en Oost-Nederland. Veel locaties liggen langs belangrijke verkeersaders naar Duitsland. Een succesvolle locatie aan de A1 werd populair tijdens het EK 2024 met het speciale “broodje Wout” – vernoemd naar voetballer Wout Weghorst. Het AVIA-merk biedt een goede balans tussen lokale ondernemingsvrijheid en internationale merkherkenning.
4. Hoe verloopt de generatiewisseling binnen het familiebedrijf Weghorst?
Frans heeft de dagelijkse leiding geleidelijk overgedragen aan zijn zoon Nick, die nu directeur van het familiebedrijf is. Van zijn vier zonen kozen ze allemaal verschillende paden – architect, piloot, profvoetballer (Wout) en Nick voor het familiebedrijf. Frans blijft betrokken bij strategische beslissingen terwijl Nick de dagelijkse operaties runt. De groei van €202 miljoen omzet in 2020 naar €324 miljoen in 2022 toont het succes van deze overdracht.
5. Hoe gaat Frans Weghorst om met de energietransitie en elektrisch rijden?
Frans ziet de energietransitie niet als bedreiging maar als kans. Het bedrijf ontwikkelt “dynamische en schaalbare laadoplossingen” en werkt aan een “duurzame energiemix”. De familie heeft al eerder grote transities meegemaakt – van kolen naar verwarmingsbrandstof naar motorbrandstoffen. Met hun strategische locaties langs belangrijke wegen en sterke financiële positie (€9 miljoen nettowinst) zijn ze goed gepositioneerd om te profiteren van de groeiende markt voor snelladen.